Dimensionnement hydraulique
Calcul du débit du bassin versant amont, choix du diamètre et vérification de la mise en charge.
Matériaux
Buses béton, PEHD, PVC et métalliques
Chaque matériau répond à une contrainte dominante : la résistance mécanique sous forte couverture pour le béton armé, la légèreté et la rapidité de pose pour le PEHD annelé, la résistance chimique pour le PVC, la grande portée pour l’acier ondulé. Le choix se fait sur la hauteur de couverture, le trafic, l’agressivité du sol et l’accessibilité du chantier.
Gammes proposées
- Buses en béton armé, série 135 A à 90 A, DN 300 à 2000
- Buses PEHD annelées double paroi, rigidité SN8, DN 300 à 1200
- Buses PVC-U CR8 pour traversées de faible diamètre
- Buses métalliques en acier ondulé galvanisé de grande portée
- Dalots et cadres béton pour faible hauteur de couverture
- Têtes de buse préfabriquées ou coulées en place
- Joints d’étanchéité à lèvre et manchons de raccordement
Mise en œuvre
Pose, remblaiement et protection des têtes
La pose conditionne la durée de vie bien plus que le matériau. Un lit de pose irrégulier crée des contraintes ponctuelles qui fissurent le béton ; un remblai latéral mal compacté laisse la buse s’ovaliser sous charge. Les têtes non protégées sont, elles, systématiquement affouillées par le courant en quelques saisons des pluies.
Points de vigilance traités
- Fond de fouille réglé et purgé des points durs
- Lit de pose en grave ou sable de granulométrie contrôlée
- Calage de la pente longitudinale au niveau optique
- Remblai latéral compacté par couches alternées symétriques
- Hauteur de couverture minimale respectée sous chaussée
- Têtes amont et aval maçonnées avec parafouille
- Enrochement et bassin de dissipation en sortie